Blacharstwo i lakiernictwo – jak zmieniła się naprawa samochodów?
Dawniej naprawa blacharska i lakiernicza była czasochłonna i mniej precyzyjna. Stosowano ręczne narzędzia, a pomiary wykonywano „na oko”. Elementy były prostowane mechanicznie, a wypełniacze, takie jak szpachla, miały dużą grubość. Lakierowanie odbywało się w standardowych warunkach warsztatowych, co często prowadziło do nierówności i niedoskonałości.
Obecnie technologie pozwalają na szybsze i dokładniejsze naprawy. Systemy pomiarowe 3D umożliwiają precyzyjne wykrycie odkształceń. Maszyny do prostowania karoserii działają z dokładnością do milimetrów. Wypełniacze mają lepsze właściwości, a nowoczesne lakiery szybciej schną i są bardziej odporne na warunki atmosferyczne.
Nowoczesne metody napraw
Naprawy bezlakierowe (PDR)
Metoda PDR (Paintless Dent Repair) pozwala na usuwanie wgnieceń bez konieczności ponownego lakierowania. Wykorzystuje się specjalistyczne narzędzia, które umożliwiają precyzyjne wypychanie lub wyciąganie blachy. Dzięki temu powierzchnia pozostaje nienaruszona, a lakier nie wymaga poprawek.
Technika ta sprawdza się w przypadku niewielkich uszkodzeń, takich jak wgniecenia po gradobiciu czy lekkie stłuczki parkingowe. Naprawy blacharskie przeprowadzane w ten sposób są szybsze i tańsze, ponieważ eliminują konieczność stosowania szpachli oraz lakierowania całego elementu.
Spawanie laserowe
Nowoczesne spawanie laserowe pozwala na trwałe łączenie elementów bez nadmiernego nagrzewania materiału. W porównaniu do tradycyjnych metod ogranicza ryzyko deformacji blachy, co jest szczególnie ważne w przypadku cienkich i lekkich elementów nadwozia.
Dzięki wysokiej precyzji laser może łączyć nawet bardzo małe i trudno dostępne fragmenty. Ta technologia znajduje zastosowanie nie tylko w naprawach karoserii, ale także w odbudowie uszkodzonych felg czy elementów konstrukcyjnych pojazdów.
Technologia Smart Repair
Smart Repair to metoda pozwalająca na lokalne usuwanie drobnych uszkodzeń, takich jak rysy, otarcia czy niewielkie wgniecenia. Dzięki wykorzystaniu specjalnych środków i precyzyjnych narzędzi możliwa jest szybka i efektywna naprawa bez konieczności ingerencji w cały element.
Jest to rozwiązanie szczególnie popularne w przypadku napraw lakierniczych. Stosowanie punktowej aplikacji lakieru i minimalnej ilości materiałów pozwala na zachowanie oryginalnej struktury i koloru powierzchni, a cały proces trwa znacznie krócej niż tradycyjne metody.
Lakierowanie elektrostatyczne
Lakierowanie elektrostatyczne polega na naładowaniu cząsteczek farby ładunkiem elektrycznym, co sprawia, że farba przyciąga się do powierzchni pojazdu. Dzięki temu lakier rozkłada się równomiernie, a ryzyko powstawania zacieków lub niedomalowanych miejsc jest znacznie mniejsze.
Technika ta zapewnia wysoką trwałość powłoki i odporność na czynniki zewnętrzne. Proces wymaga zastosowania odpowiednich warunków, dlatego często przeprowadza się go w nowoczesnych kabinach lakierniczych, gdzie kontrolowana jest wilgotność i temperatura.
Kabiny lakiernicze z filtrami HEPA
Profesjonalne kabiny lakiernicze wyposażone w filtry HEPA skutecznie eliminują zanieczyszczenia z powietrza. Dzięki temu na powierzchni lakierowanej nie osiada kurz ani inne drobiny, które mogłyby wpłynąć na jakość wykończenia.
Filtry te pozwalają również na ograniczenie emisji szkodliwych substancji, co sprawia, że proces lakierowania jest bardziej ekologiczny. W połączeniu z nowoczesnymi lakierami wodnymi zapewniają wysoką jakość i trwałość powłoki.
Nowe narzędzia i technologie
Systemy skanowania 3D
Nowoczesne systemy skanowania 3D pozwalają na dokładne odwzorowanie kształtu i struktury uszkodzonej części pojazdu. Dzięki temu mechanicy mogą precyzyjnie ocenić stopień deformacji karoserii i dobrać odpowiednią metodę naprawy. W tradycyjnych metodach pomiary były wykonywane ręcznie, co wiązało się z większym ryzykiem błędów.
Technologia ta znajduje zastosowanie w serwisach blacharskich, gdzie każda milimetrowa różnica może wpłynąć na geometrię pojazdu. Skanery 3D pozwalają na szybkie porównanie rzeczywistych wymiarów auta z fabrycznymi danymi, co zwiększa dokładność i skraca czas potrzebny na diagnozę.
Roboty lakiernicze
Automatyczne roboty lakiernicze gwarantują równomierne pokrycie powierzchni bez smug, zacieków i różnic w odcieniu. Są programowane tak, aby nanosić warstwy farby z precyzją niemożliwą do osiągnięcia ręcznie. Wykorzystują zaawansowane systemy czujników, które analizują kształt i wielkość elementów karoserii.
Dzięki tej technologii naprawy lakiernicze są bardziej efektywne i przewidywalne. Roboty pracują w kontrolowanych warunkach, eliminując wpływ kurzu czy wilgoci, co przekłada się na trwałość i jakość powłoki. Wiele fabryk samochodowych stosuje tę metodę również w produkcji seryjnej.
Materiały kompozytowe i aluminium
Producenci samochodów coraz częściej stosują aluminium i kompozyty zamiast tradycyjnej stali. Te materiały są lżejsze, co pozwala na zmniejszenie masy pojazdu i poprawę jego osiągów. Ich elastyczność sprawia jednak, że wymagają innych metod naprawy niż klasyczna blacha stalowa.
Naprawa aluminium wymaga specjalistycznych narzędzi i innej technologii spawania, ponieważ materiał ten szybko się nagrzewa i traci swoje właściwości. Kompozyty, takie jak włókno węglowe, często nie nadają się do tradycyjnego prostowania i muszą być wymieniane w całości.
Lakiery wodne
Lakiery wodne stały się standardem w nowoczesnych warsztatach, ponieważ są bardziej przyjazne dla środowiska niż lakiery rozpuszczalnikowe. Ich formuła oparta na wodzie zmniejsza emisję szkodliwych substancji lotnych, co jest zgodne z surowymi normami ekologicznymi.
Oprócz aspektów środowiskowych lakiery wodne mają również zalety praktyczne. Schną szybciej niż tradycyjne powłoki, co skraca czas naprawy. Są także bardziej elastyczne, co pozwala na lepsze dopasowanie do nowych, lekkich materiałów stosowanych w karoseriach.
Jeśli poszukujesz lakierów wodnych, oto kilka miejsc, które warto rozważyć:
Wir Hurtownia Stolarska w Białymstoku
Oferuje szeroki asortyment farb, lakierów i impregnatów, w tym produkty wodorozcieńczalne renomowanych marek takich jak Milesi i Teknos.
Sklep Lakierniczy Białystok – Grupa CSV
Specjalizuje się w produktach lakierniczych dla branży samochodowej, meblowej i przemysłowej. Posiada mieszalnie lakierów marek R-M, Baslac oraz Duxone, umożliwiające przygotowanie lakierów wodnych w dowolnym kolorze.
M&ST
Firma oferuje w Białymstoku bogaty asortyment bazowych lakierów wodnych i rozcieńczalnikowych przeznaczonych do renowacji samochodów osobowych oraz użytkowych. Produkty te zapewniają wysoką jakość wykończenia i trwałość powłoki lakierniczej.
Druk 3D
Technologia druku 3D zrewolucjonizowała branżę motoryzacyjną, umożliwiając szybkie i precyzyjne tworzenie części zamiennych. W warsztatach stosuje się ją do produkcji elementów o skomplikowanych kształtach, które trudno znaleźć na rynku, na przykład nietypowych uchwytów, osłon czy elementów wnętrza.
W niektórych przypadkach druk 3D pozwala na odtworzenie części, które nie są już dostępne w regularnej sprzedaży. Jest to szczególnie przydatne w przypadku starszych modeli samochodów, gdzie klasyczne metody naprawy byłyby kosztowne i czasochłonne.
Branża blacharsko-lakiernicza udoskonala się
Branża napraw blacharsko-lakierniczych zmienia się w stronę większej precyzji, krótszego czasu naprawy i mniejszego wpływu na środowisko. Warsztaty, które inwestują w nowe technologie, oferują lepszą jakość usług i większą trwałość napraw, a serwis blacharski DBK w Białymstoku należy do jednych z najlepszych.
Współpracuje z towarzystwami ubezpieczeniowymi, co ułatwia proces zgłaszania szkód i przyspiesza wypłatę odszkodowania. Firma przejmuje formalności, dzięki czemu kierowcy i menedżerowie flot nie tracą czasu na biurokrację.
Dzięki systemom pomiarowym i nowoczesnym urządzeniom do prostowania karoserii pojazdy wracają do pierwotnej geometrii, co zapobiega problemom z prowadzeniem czy zużyciem opon. Profesjonalne zgrzewanie i spawanie pozwala na bezpieczne odtworzenie struktury pojazdu, co jest kluczowe dla trwałości i bezpieczeństwa ciężarówek.
Firma korzysta z pełnowymiarowej kabiny lakierniczej, co zapewnia równomierne pokrycie i odporność na warunki eksploatacyjne. Stosowane lakiery są trwałe i odporne na korozję, co zmniejsza ryzyko kolejnych napraw i wydłuża żywotność pojazdu.
Oferuje pojazdy zastępcze, co pozwala firmom transportowym utrzymać ciągłość dostaw. Dodatkowo całodobowa pomoc drogowa DBK eliminuje długie przestoje, a szybki dostęp do części zamiennych przyspiesza realizację napraw.
Jako autoryzowany serwis marek takich jak DAF, IVECO, MAN i Kögel, DBK stosuje technologie zgodne z wytycznymi producentów. Dzięki temu pojazdy nie tracą gwarancji, a naprawy są trwałe i zgodne z fabrycznymi standardami.
W Białymstoku działa wiele serwisów specjalizujących się w naprawach blacharsko-lakierniczych. Według portalu Oferteo, w 2025 roku dostępnych było 41 firm zajmujących się tą branżą. Są to zarówno duże warsztaty oferujące kompleksowe usługi dla klientów indywidualnych i flotowych, jak i mniejsze zakłady skoncentrowane na wybranych naprawach, np. usuwaniu wgnieceń czy lakierowaniu poszczególnych elementów. Niektóre z tych firm współpracują bezpośrednio z ubezpieczycielami, co ułatwia likwidację szkód komunikacyjnych.
Serwis Dobry Mechanik wymienia 27 warsztatów oferujących usługi blacharskie i lakiernicze w Białymstoku. Wśród nich znajdują się zarówno autoryzowane serwisy działające przy salonach samochodowych, jak i niezależne warsztaty, które często specjalizują się w naprawach pojazdów określonych marek. Niektóre zakłady wprowadzają nowoczesne technologie, takie jak naprawy bezlakierowe PDR, skanowanie 3D uszkodzeń czy kabiny lakiernicze z filtrami HEPA, co poprawia jakość i trwałość wykonywanych usług.
Liczba dostępnych serwisów może ulegać zmianom w zależności od koniunktury rynkowej, zapotrzebowania klientów oraz dostępności nowoczesnych technologii naprawczych. Warto przed wyborem warsztatu sprawdzić opinie klientów oraz zakres oferowanych usług, ponieważ nie wszystkie serwisy zajmują się kompleksową regeneracją karoserii i lakierowania całego pojazdu.
